2023-09-01 17:16

在存量竞争中艰难腾挪的中国车企,同时也在精细化经营的赛道上,上演着生死时速。

8月底,A股和港股上市整车企业密集发布2023年上半年业绩报告,除比亚迪(002594.SZ)及北京汽车(01958.HK)少数车企外,其他大部分车企的业绩状况未能达到市场预期。

比亚迪作为国内新能源汽车龙头,在上半年中国新能源汽车销量同比增长44.1%、市场占有率达到28.3%的背景下,业绩暴涨并不出意外。相比较之下,北京汽车上半年的业绩表现在同类型车企中可谓鹤立鸡群,在2023年上半年精细化经营的赛道上脱颖而出。

8月28日,北京汽车在港交所发布上半年业绩报告显示,截止2023年6月30日的报告期内,北京汽车实现营业收入990.47亿元(人民币,下同),同比增长18.37%;经营利润125.85亿元,同比增长9.78%;归母净利28.46亿元,同比增长31.9%;每股净利0.36元,同比增长33.3%。

在销量、营收、净利等主要业绩指标均实现两位数增长的同时,上半年北京汽车旗下四大整车业务共实现销量50.7万辆,同比增长24.1%,在同类型车企中几乎唯一做到经营上量利齐升。同时,旗下合资品牌与自主品牌销量均实现增长,燃油车车型与新能源车型市场同步提升,展现了良好的经营质量。

承压环境下逆势增长,同类型车企中表现亮眼

中汽协数据显示,2023年上半年,中国乘用车产销分别完成1,128.1万辆和1,126.8万辆,同比分别增长8.1%和8.8%。同时,受自主品牌强势崛起的影响,今年上半年,中国市场合资品牌的份额下降5.9个百分点至46.9%。合资品牌市场份额的下降,也让合资品牌销量份额较大的车企业绩承压。与北京汽车品牌结构类似的几大车企上汽集团、东风集团、一汽集团等,2023年上半年无论市场销量数据还是财务数据,均难言乐观,更显北京汽车量利双增之突出表现。

截止8月29日发稿时,上汽集团半年业绩数据尚未透露,但一季度财报显示,其营收同比下滑20.03%,归母净利同比下滑49.55%,在旗下合资车型销售持续不畅的情况下,其整个上半年业绩料将无力反弹。东风集团股份预计上半年归母净利同比下降75%-80%。

销量上看,2023年上半年,一汽集团销量同比增长2.3%,上汽集团同比下滑7.3%,东风集团股份同比下滑23.4%。

北京汽车表示,在中国汽车市场结构快速调整的背景下, 2023年上半年,公司持续推动改革,通过聚焦主业、稳住基盘,推动重点市场、重点车型销量提升,加速向新能源化、智能化转型升级,一系列经营举措,有力地推动投资收益水平提升。

合资与自主并行,燃油与新能源双增,国内国外市场同步,凸显增长质量

在量利齐升之外,合资品牌与自主品牌并行发展,燃油车与新能源汽车双线增长,国内国外市场同步快进,是北京汽车上半年高质量增长的内涵特征。

销量方面,上半年北京汽车旗下四大整车业务共实现销量50.7万辆,同比增长24.1%;其中自主业务销量增长125.9%,实现翻番;出口销量增长234.8%,各项增长数据均远远跑赢大盘。

北京汽车表示,报告期内,公司夯实发展基盘,新能源化、智能化转型成果显现,2023年上半年,公司新能源车型销量4.9万辆,同比增长91.5%,实现市场扩张;燃油车销量45.9万辆,同比增长19.7%,实现稳步增长。

在全国宏观市场合资品牌份额承压的背景下,北京汽车旗下北京奔驰、北京现代与福建奔驰,依然保持积极进取的市场态势。北京品牌的市场表现,更是大大跑赢全国自主品牌市场增速。

在4月的上海车展上,北京汽车以“北京®为你而新”为主题,发布北京品牌焕新战略,为品牌发展注入新的催化剂。焕新的北京品牌,进一步凝练品牌战略、梳理产品布局,以满足用户“家庭、户外、乐趣”三大核心需求为目标,形成“悦野、悦旅、悦己”三大产品系列;未来将聚焦SUV主航道,以轿车、跨界车为辅助,推出10万-30万价格区间,包含多元级别、多元动力的主流产品矩阵。

北京汽车表示,2023年上半年,面对一季度价格战等震荡因素,北京品牌以国内、国际“双战略”为引领,快速应对市场变化,施行精益运营,产销提升,销售同比增长125.9%;优化产品结构,新能源车业务加快转型,销量同比增长267.6%;出口业务稳健增长,同比增长234.8%;优化供应链,增加供应渠道,多个关键芯片实现替代,提升运营效率。

在中国汽车产业走出去的背景下,北京汽车构建国内、国际双市场战略,在海外各大重点区域市场全面开花,销量超过2022年全年销量,同比增长234.8%。新一代智能车型北汽魔方,先后在比利时、德国、南非、科威特、秘鲁、智利、厄瓜多尔等国市场上市。

同时,新X7、新魔方、全新BJ40等新车型,也在过去的8个月时间里先后上市或亮相发布,将成为接下来北京汽车实现竞争性增长的有力支撑。北汽股份董事长陈巍在成都车展上表示,焕新后的北京品牌,“上半年交出了令人满意的答卷。这让我们对全面焕新战略的成功,充满信心。”

发布技术品牌,聚焦核心技术自主掌控力,提升增长后劲

在以新能源化、智能化为特征的汽车产业发展新阶段,整车企业将更加依赖于技术驱动的增长模式。2023年上半年,北京汽车聚焦核心技术研发,持续提升公司在智能驾驶、三电、混动、整车架构和电四驱等核心技术上的自主掌控力。

北京汽车透露,在智能座舱方面,公司构建统一的硬件平台、软件生态,提升客户数据运营能力;混合动力方面,完成高热效率发动机开发;新能源化方面以800V高压平台为目标,推进超充电芯自研、提高电池能量密度、提升电驱总成功率密度及工况效率。在越野车技术上,打造越野ATS技术,采用笼式车身、全金属防滚架等特有车身结构,全面提升越野中的安全性能;同时推出国内首台非承载车身+四轮独悬的越野SUV,保证越野性能的同时兼顾舒适性。在新能源车上启动全新车型的研发工作,覆盖A0、A、A+级别车型。

继4月上海车展发布品牌焕新战略之后,在8月25日开幕的2023成都车展上,“北京®技术品牌”发布,成为北京汽车品牌焕新战略的技术落地。全新发布的北京®技术品牌,涵盖积木架构2.0整车技术平台、无疆越野技术平台、先机智能技术平台、魔核动力技术平台,共四大二级技术平台,展现北京品牌引领新能源化、智能化的汽车产业技术创新时代的决心。作为北京汽车品牌焕新后的首款全新车型,“世家级全域悦野SUV”全新BJ40在成都车展上首发亮相。

“唯有坚持技术创新,才能在变革中抓住先机”,陈巍在北京®技术品牌发布会上表示,北京汽车始终把科技创新摆在战略高度,将掌握核心技术作为竞争力打造的主线,在整车平台统一、优势技术做精、智能网联加速、动能多元发展等维度持续发力。

北京汽车表示,将始终以“为亿万家庭造好车”为己任,怀揣“让幸福与远方的美好触手可及”的品牌使命,心怀热爱、砥砺前行,继续根植用户需求,以更多创新技术与创新产品满足用户期待,为更多家庭带来幸福与远方的快乐。